Аннотация:

В 1994 г. вышла книга «Газобаллонный легковой автомобиль» — первая ласточка по этой тематике. Ее автор, естественно, хотел получить на нее отклики в среде читателей — владельцев газобаллонных автомобилей. От них-то автор и выслушал множество вопросов и замечаний по установке, эксплуатации и ремонту газовой аппаратуры. Пришлось выслушать и серьезные претензии к работе служб, внедряющих эту технику в жизнь. Прошлись и по чрезмерно лаконичной типовой инструкции, прилагаемой к комплекту аппаратуры, не рассчитанной на автолюбителей.
Жаловались на низкую приемистость двигателя и увеличенный расход газа по сравнению с бензином, на затрудненный запуск двигателя, на то, что двигатель глохнет при снижении скорости и на остановках, а потому, дескать, приходится ездить с подсосом.
Жаловались на ухудшение работы двигателя после двух лет эксплуатации, на недостатки электронного блока управления, который предназначен для автоматического открытия пускового электромагнитного клапана газа, вмонтированного в редуктор для обогащения смеси. По инструкции клапан должен закрываться через 3 с. после включения зажигания, но двигатель почему-то так и не запускается. Один из автолюбителей просто выкинул этот блок и поставил обыкновенный переключатель вида топлива с кнопкой включения.
Некоторые недоумевали, почему до сих пор нет литературы по газобаллонной аппаратуре автомобилей не только российских, но и иностранных марок.
Продумывая прозвучавшие вопросы и претензии, автор попытался дать на них ответ и предложить приемлемые решения на страницах этой книги.
Предлагаемая читателю книга представляет собой руководство по техническому обслуживанию газобаллонных топливных систем, предназначенных для установки на все марки легковых и малотоннажных грузовых автомобилей: "Газель", УАЗ, РАФ и другие.
Эти системы представлены аппаратурой Новогрудского завода (Белорусь), Московского завода им. М.В. Хруничева, газовыми аппаратами САГА-6 и САГА-7 г. Перми, Рязанского и Нижнетагильского заводов, а также редукторами иностранных фирм «Бедини», «Тартарини», «Ловато», «Элплин» и другими.
На страницах этой книги читатель найдет исчерпывающие сведения об устройстве, о возможных неисправностях газовых топливных систем любых конструкций, о способах их ликвидации и о столь необходимых регулировочных работах.
Исключительная простота в эксплуатации, безопасность, высокая надежность и экономичность присуща всем перечисленным выше автомобильным газотопливным системам.
Много внимания уделено описанию функций редуктора при различных режимах работы двигателя.
И, наконец, что особо актуально в нынешнее время — это использование в автомобильных газовых двигателях нового поколения наиболее перспективного топлива — сжатого природного газа, не загрязняющего природную среду.
Итак, в книге помимо описания уже давно работающих и хорошо зарекомендовавших себя систем автомобильного газобаллонного оборудования намечена перспектива развития этого вида техники, включая переход к электронным инжекторным системам (впрыск газа во впускной коллектор минуя карбюратор).
Надеемся, что все изложенное автором в этой книге, будет не без пользы прочитано читателями.

Раздел: Ремонт и устройство автомобиля

Страниц: 45 стр.

Год издания: 1997 год.

Скачать: Ссылка была удалена по просьбе правообладателя. Вы можете купить данную или аналогичную книгу в книжном магазине, воспользовавшись ссылкой ниже или справа.